Crane Mishaps – Siapa yang bertanggung jawab?

Di dalam beberapa tahun terakhir telah terjadi pertumbuhan dalam berbagai trauma serius dan kematian yang disebabkan oleh cedera yang cepat. Cidera ini terjadi akibat terjungkal, runtuh, kelebihan muatan, jatuh, kerusakan mekanis, kesalahan operator, penurunan muatan karena kecurangan yang tidak benar, peralatan yang menurun, digunakan dalam kondisi iklim yang buruk seperti angin kencang, tidak adanya inspeksi crane, dan ketidakpastian umum, tersengat listrik pada kabel tegangan tinggi, cedera saat memasang atau mengambil derek, kekurangan gaya dan desain derek, dan kurangnya instruksi operator yang sesuai.

Meskipun jumlah cedera crane telah meningkat akhir-akhir ini, mereka terus dianggap agak jarang terjadi di banyak tempat kerja. Namun, jika itu terjadi, trauma yang sangat parah dan bahkan kematian dapat terjadi. Karena derek semuanya dirancang untuk menjadi besar, membawa beban besar, dan mengangkat benda-benda tinggi ke atmosfer, setiap kali ada kecelakaan (seperti terjungkal, runtuh, jatuh, atau cedera serupa lainnya), gaya murni gravitasi meningkat keparahan keseluruhan dari cedera tersebut jual ban loader.

Karena risiko tinggi fungsi crane, jauh lebih banyak pengusaha telah mulai membeli program instruksi tabrakan crane yang unggul. Menempatkan seseorang yang memiliki instruksi yang tidak memadai di belakang controller menggunakan crane dapat menempatkan semua orang di zona ancaman mesin ini dalam bahaya. Satu kesalahan tertentu yang sembrono atau ceroboh dapat melukai atau menghilangkan sejumlah besar pria dan wanita. Paket edukasi derek dibuat untuk menunjukkan kepada operator bagaimana Anda dapat memasang derek dengan benar, potensi risiko yang terlibat dalam operasi jet, dan juga cara menjamin kecurangan yang tepat. Meskipun memiliki lebih banyak pengajaran dan pendidikan khusus, kecelakaan crane masih akan terjadi ketika mereka melakukan, acara lalai harus tetap bertanggung jawab.

Ada beberapa jenis crane seperti: derek konstruksi, derek bergerak, derek truk, pemetik ceri, pengangkat manusia, truk ember, derek menara, bersama dengan derek pekarangan kereta api. Karena beragamnya derek, banyak jenis kecelakaan derek yang beragam mungkin muncul. Jika Anda atau seseorang yang Anda cintai terluka dengan cara apa pun sebagai akibat dari kecelakaan derek, adalah ide yang baik untuk menghubungi pengacara cedera pribadi. Para profesional ini akan dapat membantu Anda meluruskan semua kekhasan keadaan Anda, dan biasanya bekerja dengan dasar kontingensi, yang berarti Anda tidak memiliki hal yang harus dihilangkan dan segala hal untuk dicapai.

Seiring dengan crane properti klasik, seperti yang sering ditemukan di situs web pengembangan, penting untuk diperhatikan bahwa Anda dapat menemukan beberapa industri berbeda yang menggunakan crane. Salah satu pasar yang secara teratur menggunakan crane dan sekarang mengunjungi lebih tinggi daripada berbagai kecelakaan crane adalah bahwa industri transportasi kargo maritim.

Derek ini dapat dengan mudah terlihat di dermaga di galangan kapal yang signifikan. Kadang-kadang disebut crane pengangkutan, atau crane kapal, bagian-bagian produk ini sama merusaknya dengan sepupu darat mereka.

Sebagai hasil dari meningkatnya jumlah kecelakaan crane ini, Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA) telah menetapkan Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja untuk rencana pasar galangan kapal. Rekomendasi ini dengan jelas mengatakan pedoman dan detail untuk pengoperasian dengan crane. Data ditemukan di buku pegangan OSHA di bawah area “Mengangkat dan Mengangkut Peralatan”. Beberapa Aturan yang tercantum dalam rekomendasi tersebut meliputi:

• Pekerja tidak boleh memasukkan area apa pun yang ada di dalam radius ayunan crane;
• Semua derek serta jenis derek lain yang dapat digunakan berdasarkan standar pada dok kering dan kapal harus secara rutin terakreditasi dan diuji oleh inspektur ahli derek terlatih;
• masing-masing bagian relokasi crane harus ditutup dengan pelindung.

OSHA adalah satu-satunya pihak yang bertanggung jawab untuk menegakkan aturan-aturan ini, juga membantu melindungi perlindungan sebagian besar pekerja. Mereka menawarkan beberapa catatan yang memiliki pedoman khusus untuk berbagai macam derek. Rekomendasi ini harus diikuti terlepas dari jenis posisi crane. Sejumlah contoh dari semua peraturan OSHA termasuk instruksi untuk: derek dan derek sederhana, derek overhead, derek gantry, derek truk, dan derek lokomotif perayap.

Alasan lain mengapa crane kargo berada di bawah kekuasaan peraturan yang jauh lebih lama dan lebih rentan terhadap kecelakaan crane adalah karena tempatnya. Dalam kebanyakan kasus, derek ini menanggung banyak kondisi cuaca yang berbeda dan cenderung ditinggalkan dari tempat terbuka, terpapar elemen-elemen. Air asin dari laut membutuhkan banyak korban pada peralatan dan akan sangat menuntut komponen yang bergeser. Pasangan yang dengan kerusakan pasir dan derek dapat dengan mudah menjadi rentan. Itulah sebabnya crane ingin diperiksa dan diuji cukup sering sebagai cara untuk mendukung keamanan. OSHA menawarkan banyak dokumen berbeda yang merangkum prosedur inspeksi yang benar.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *